零碳快報丨中國已建成全球規模最大的碳市場；長安汽車與贛鋒鋰業推進（半）固態電池合作
前沿動態
1、累計成交量達4.23億噸，中國已建成全球規模最大的碳市場
12月23日，在“2023中國可持續投資發展論壇”上，上海環境能源交易所董事長賴曉明表示，中國已建成全球規模最大的碳市場。截至今年11月30日，碳排放配額累計成交4.23億噸、235.7億元。總體來看，全國碳市場運行框架基本建立，各關鍵環節初步打通，已經實現預期目標。
綠色項目的收益可以分爲兩大類，包括髮電售電帶來的項目收益，以及政策補貼、碳交易、綠證交易帶來的綠色收益。在賴曉明看來，實現綠色收益是解決經濟性的關鍵。如何提升項目的綠色收益？一方面要豐富綠色價值轉化方式，強化政策支持、市場化機制、金融支持對綠色價值實現的轉化作用；另一方面要增強綠色價值轉化力度，深化碳市場發展，有效發揮價格發現功能，激發市場主體活力，引導碳價合理穩步擡升。
2、寧夏：新落地製造企業可通過自發自用實現綠電直供
12月25日，寧夏自治區發改委發部了《關於做好源網荷儲一體化項目建設的通知》。寧夏風光資源豐富、製造業基礎良好，按照源網荷儲一體化項目建設模式，新落地的製造業企業可以在工廠附近佈局新能源電站，通過“自發自用”實現綠電直供，提高綠能佔比、降低用電成本，能夠滿足企業產品綠色出口剛性需求。
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3、海南啓動6萬噸碳捕集利用項目
12月24日，在華潤水泥(昌江)有限公司廠區內，飛灰及危廢處置項目和碳中和研發平臺建設項目啓動建設。碳中和研發平臺一期項目包括建設海南省內首個年捕集利用6萬噸二氧化碳項目，該項目將爲海南省建材行業構建完整的CCUS產業鏈提供重要的技術支持和示範效應。
4、多國電池企業推遲或者放棄在美建廠
近期，密歇根州一處在建的中國企業工廠項目已被中止。在今年的1月，韓國LG公司也無限期擱置了與通用汽車在美國合作建設電池工廠的計劃。7月份，中國臺灣的臺積電由於缺乏熟練工人，將原定在美國的生產計劃推遲至2025年。同時，日本本田在10月份宣佈退出與通用汽車合作生產廉價電動汽車的計劃，而福特汽車也推遲了與韓國SK On合資公司在肯塔基州的電池生產計劃。可見，今年以來，衆多國際知名企業紛紛放棄了或推遲了在美建廠的計劃。
考慮到生產成本因素，松下相關負責人表示，目前在堪薩斯州建設的工廠成本高於預期，因此很難在俄克拉荷馬州再建一家工廠。同樣，本田首席執行官三部敏宏也坦言，成本是本田放棄在美國建廠的重要因素之一。這些企業所面臨的“成本難題”，實際上反映了美國電動汽車產業鏈的現狀。
5、近5年我國固態電池全球專利申請量年均增長20.8%
國家知識產權局局長申長雨12月26日在國務院政策例行吹風會上介紹，我國新能源汽車銷量排名前十位的重點企業全球有效專利量已經超過10萬件，並且呈逐年快速增長勢頭。近5年，我國固態電池全球專利申請量年均增長20.8%，增速位列全球第一。在太陽能電池方面，目前我國全球專利申請量爲12.64萬件，排名第一，同樣具備較強的創新實力。
企業動態
1、威馬汽車破產重整案近日開庭
近日，威馬汽車科技集團有限公司申請破產重整案件新增開庭公告信息，該案於今日(12月27日)在上海市第三中級人民法院開庭審理。今年10月，威馬汽車科技集團有限公司申請破產審查，引發輿論高度關注。對此，威馬汽車發佈告知函稱，法院已受理預重整申請，不會躺平更不會倒下，將積極自救。
2、華爲正式發佈問界M9 綜合續航最高達1402公里
12月26日，華爲26日在深圳舉行M9及冬季全場景新品發佈會，華爲常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東正式發佈首款全景智慧旗艦SUV問界M9。
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問界M952度電池版本CLTC工況下綜合續航達到1402km，純電續航達到275km。
3、全球首個吉瓦級大規格鈣鈦礦生產基地奠基
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協鑫集團旗下崑山協鑫光電材料有限公司12月27日在江蘇省蘇州市崑山高新區舉行全球首個吉瓦級大規格（2.4米×1.2米）鈣鈦礦生產基地奠基儀式，標誌着協鑫鈣鈦礦正式進入吉瓦級商業運營階段。
10天前，崑山市人民政府與協鑫集團舉行戰略合作簽約。根據協議，協鑫光電將在崑山建設2吉瓦級鈣鈦礦生產線，分兩期建成。
協鑫集團董事長朱共山表示，本次奠基的協鑫吉瓦級鈣鈦礦項目，完全實現了技術、裝備和材料國產化，完全擁有自主知識產權，完全由中國創造、中國製造，代表了鈣鈦礦技術和商業化應用的全球最高水平。
4、長安汽車與贛鋒鋰業推進（半）固態電池合作
長安汽車發佈公告，宣佈與贛鋒鋰業簽署《合作備忘錄》，將按照“對等持股、高效運營”的原則，加快推進（半）固態電池研發合資項目及製造產業化項目。此外，雙方還將基於下一代汽車動力電池（半）固態電池研發合作，探討向電池上游鋰礦資源、鋰鹽深加工、電池材料，中游電池製造及下游廢舊電池綜合回收利用延伸合作，推進電池產業全鏈條戰略合作。
5、投資280億，通威股份擴產綠色基材
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12月26日，通威股份發佈公告稱，計劃總投資約280億元人民幣在鄂爾多斯市建設綠色基材一體化項目。
項目分兩期建設，其中一期建設20萬噸綠色基材（工業硅）及20萬噸高純晶硅項目，預計投資額合計約130-140億元，具體以項目實施爲準；二期建設30萬噸綠色基材（工業硅）及20萬噸高純晶硅項目，根據市場條件擇機啓動。每期建設工期預計15-18個月，其中一期項目力爭2025年12月底前建成投產，二期項目根據市場條件擇機啓動，項目建設時間尚存在不確定性。
項目擬選址鄂爾多斯市準格爾旗準格爾經濟開發區內。項目投資金額較大，可能存在自有資金緊張或資金籌措困難的風險，通威股份將合理利用自有資金及金融機構貸款，統籌資金安排，保障該項目順利實施。
6、蔚來汽車發佈全域900V高壓架構及46105大圓柱電池
蔚來發布“全域900V高壓架構”，全域900V高壓架構擁有925V整車最高電壓，600kW峰值充電功率，765A峰值充電電流；在全域900V高壓架構下，採用了新一代900V高性能智能電驅平臺。據介紹，蔚來面向900V自研的46105大圓柱電芯和電池包，單顆電芯能量密度達292Wh/kg，整包容量120kWh，超快充電池包充電倍率達到5C。
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